Программа по дням
24.09.2018 Амстердам — Онфлёр
Порт отплытия: Амстердам
Посадка: 24.09.2018
Отплытие: 25.09.2018 10:00
Порт назначения: Онфлёр
Прибытие: 28.09.2018 20:00
Высадка: 29.09.2018
Дней на борту: 5
280 морских миль
Ориентировочная величина взноса на организацию плавания: 490€
Нет одиночеству, потаённым бухточкам и спокойным водам! Нам предстоит проход оживлённого Английского канала (он же, во французской версии, Ла-Манш) вместе с тяжеловесными супертанкерами, белыми пассажирскими лайнерами и рыбацкими сейнерами. Холодное, осеннее Северное море, как по мановению волшебной палочки, сменится более тёплыми водами у берегов северной, но уже Франции. По нашему опыту, такие, достаточно резкие изменения, часто происходят после пересечения линии Дувр – Кале.
Маршрут:
Наше плавание начнется в Заандаме, который по праву можно назвать голландским городом Петра Первого. По голландскому Noordzeekanaal дойдём до выхода в Северное море – сквозь укреплённые во время Второй мировой войны шлюзы Имаудена. Подгадав время прохода шлюзов к началу попутного течения, ложимся на курс зюйд-вест – на Па-де-Кале, самую узкую часть Ла-Манша. В самом узком месте Ла-Манша приливно-отливные течения самые сильные. Тут придёт время тех, кто любит точные расчёты – это отличная возможность научиться считать время прилива, чтобы корабль прошёл узкость «как по маслу», с попутным течением.
За Па-де-Кале (или, на этот раз по-английски, Дуврским проливом) мы рассчитываем начать «пожинать плоды» продвижения на юг. По правую руку останется оживлённый судовой ход, по которому торговые суда спешат в северную Европу, а по левую — потянутся высокие скалистые берега Франции.
По дороге, в зависимости от погодных условий, постараемся зайти в один или несколько интересных городов – бельгийский Остенде, французские Кале, Дюнкерк или Дьепп. «Экипажу город на разграбление», – как, улыбаясь, говорит Капитан, тем самым разрешая команде сойти на берег.
Завершится переход в живописной гавани Онфлёра, которую запечатлели на своих полотнах многие известные художники. Нас встретит церковь Святой Екатерины, которая хотела бы стать кораблём (её строили в XV веке местные корабельщики), и общительные горожане, многие из которых отлично помнят «Штандарт» и радуются каждому нашему приходу.
Обучение:
Оживлённый Ла-Манш – идеальное место, чтобы научиться современной навигации. Мы узнаем о правилах расхождения с другими судами и в чём особенность движения кораблей по «морским дорогам». И на практике, разглядывая огни на мимоидущих судах, различим, кто же там рядом – грузовое судно или рыбаки, вышедшие проверить сети.
У нас на борту не бывает туристов без дела и теории без практики. Поэтому каждый матрос, поняв теорию радиосвязи, мгновенно услышит, как это происходит в реальном судовождении – у французских и английских диспетчеров, или у филиппинских вахтенных помощников. Учебная программа «VHF радиооператор» наиболее ярко и наглядно впишется именно в этот этап плавания.
Дополнительно можно пройти обучение и получить сертификаты по следующим программам:
IYT International Crew (базовые знания и навыки квалифицированного члена экипажа) – комиссия 120 евро;
VHF short range radio operator (оператор морской УКВ-радиостанции) – комиссия 180 евро.
Как уехать из Онфлёра:
- прямым автобусом Ouibus до Парижа.
Или местными автобусами Bus Verts du Calvados №20 или №50 до станций Довиль/Трувиль (Deauville/Trouville), Лизьё (Lisieux) или Пон-л’Эвэк (Pont-l’Evêque), а затем поездом до Парижа, от вокзала Сен-Лазар (Saint-Lazare). Дорога займет 3-4 часа. Расписание и билеты: автобусы еще вариант,
поезда или тут
Как добраться до Амстердама:
- самолётом в аэропорт Схипхол;
- автобусом (возможен переезд из другого удобного города Европы)
Расписание и билеты или тут (для переездов внутри Европы)
14.10.2018 Ла-Рошель — Ла-Рошель
Порт отплытия: Ла-Рошель
Посадка: 14.10.2018
Отплытие: 15.10.2018 10:00
Порт назначения: Ла-Рошель
Прибытие: 17.10.2018 20:00
Высадка: 20.10.2018
Дней на борту: 6
Ориентировочная величина взноса на организацию плавания: 490€
Совсем не часто наши плавания начинаются и завершаются в одном и том же порту – ведь Штандарт постоянно ждут на фестивалях в портах в разных концах Европы.
Но именно такие кольцевые маршруты – отличная возможность выбрать оптимальный маршрут по погоде, и посвятить максимум времени парусным тренировкам, ярким парусным переходам, отдыху и прогулкам по городкам вокруг.
Возможные маршруты:
Район вокруг Ла-Рошели, — северо-восточный угол Бискайского залива, — предлагает нам на выбор разнообразные возможности. На случай плохой погоды, к югу от Ла-Рошели лежит просторный и защищённый от волн залив, образованный материком и островом Олерон.
Кстати, именно в этом заливе стоит знаменитый Форт Боярд. Не поприветствовать ли его пушечным салютом?!
К северу от Ла-Рошели защитить от волн нас сможет остров Иль-де-Ре. Он соединен с материком мостом высотой 30 метров. Высота грот-мачты «Штандарта», кстати, составляет 33 метра. Тем не менее, мы не раз с лёгкостью проходили под этим мостом, не спуская брам-стеньг. Приезжайте, и разберитесь вместе с нами, почему это возможно!
Если же волны нас не испугают, мы выйдем из защищенных акваторий в открытый Бискай. Тут мы сможем подняться к заливу Морбиан или бросить якорь, например, у острова Бел- Иль.
Программа:
Не связанные жёстким маршрутом, мы сможем избежать необходимости долго и скучно идти под мотором — против ветра или в полный штиль. Если погода будет тёплая и безветренная – насладимся загаром на палубе и купанием в открытом море. Порадует Бискай свежим ветром – поставим все паруса, и пролетим с креном вдоль французских островов.
Не спеша изучим парусное вооружение кораблей XVIII века, сравним с парусами современных яхт.
Отработаем выполнение поворотов фордевинд и оверштаг, почувствуем разницу курсов бейдевинд и бакштаг, попробуем подняться галсами против ветра.
Оверштаг – поворот корабля, при котором он пересекает линию ветра носом, т.е. какое-то время курс направлен против ветра. Особенно сложен для выполнения на кораблях с прямым парусным вооружением. Требует слаженных действий всего экипажа по брасопке (повороту) реев на другой галс.
Фордевинд – поворот корабля, при котором он пересекает линию ветра кормой. Заметно более прост для выполнения на кораблях с прямыми парусами, чем оверштаг.
Конечно, морское путешествие и вполовину не так насыщенно и не так прекрасно, если не сопровождается заслуженным отдыхом после плавания. Вдоволь накачавшись на бискайских волнах и освоив морские премудрости, приятно будет провести вечер в дружеских посиделках в кают-компании, а в следующий вечер в порту – отправиться на берег дружным экипажем, покорять тихую французскую провинцию.
Как добраться до Ла-Рошели:
Поезд TGV из Парижа.
Время в пути около 3 часов.
Расписание
08.03.2019 Ла-Рошель — Сантандер
Порт отплытия: Ла-Рошель
Посадка: 08.03.2019
Отплытие: 09.03.2019 08:00
Порт назначения: Сантандер
Прибытие: 15.03.2019 16:00
Высадка: 16.03.2019
Дней на борту: 8
Ориентировочная величина взноса на организацию плавания: 545€
400 морских миль
Заезд участников 08.03 с 12 до 16 часов;
Высадка 16.03 в 10 часов утра.
Точный маршрут перехода (за исключением портов начала и завершения похода) зависит от погоды.
Бискайский залив – Морская практика – Французские устрицы – страна Басков
Солнечным днем 8 марта откроем парусный сезон 2019! По прибытии в гостеприимную Ля-Рошель за праздничным ужином поздравим прекрасную половину экипажа, а заодно и отметим окончание зимнего ремонта.
Впереди 400 морских (практически океанских!) миль сурового Бискайского залива. Впрочем, не будем заранее настраиваться на штормовую погоду – весна здесь может быть и весьма приятным временем года. Недаром в Ля-Рошели находится одна из крупнейших на побережье яхтенных марин – стоя в её начале, за лесом мачт не разглядеть конца.
Морская практика
Бискайский залив – не простой для мореплавания регион. Здесь велики приливы и сильны течения, суровы шторма и довольно мало защищённых от непогоды портов. Именно поэтому так интересен этот переход для освоения мореходного искусства. Разбор тонкостей парусного плавания начнётся с первой минуты на борту – мы расскажем вам, как спланировать безопасный переход и вместе изучим прогноз погоды.
Покинем уютную марину, пройдя шлюз по высокой воде (в низкую воду глубина фарватера здесь недостаточна для «Штандарта»).
За время похода вы научитесь: рассчитывать приливы и отливы и использовать их с пользой, ставить и настраивать паруса, вязать узлы и нести вахту на штурвале.
Маршрут
После выхода из Ля-Рошели первые мили мы пройдем по акваториии, закрытой островами Ре и Олерон. В этом заливе расположен и всем известный форт Боярд, к которому мы сможем подойти на расстояние морской мили.
Затем – выход в открытый до самой Америки океан. Несколько суток морского перехода, и мы окажемся в самой юго-восточной части Бискайского залива. В зависимости от погоды, мы сможем зайти в скалистый городок Сан-Себастиан или пригород Бильбао, Португалете.
В Сан-Себастиане строится реплика (копия) корабля-китобоя 16 века – Нао Сан-Хуан, и нам интересно будет посетить здешнюю верфь. Из Португалете стоит съездить в Бильбао, погулять и посмотреть музей Гугенхейма, или переправиться по мосту с подвесной гондолой в соседний Гечо, полный старинной архитектуры и прекрасных океанских видов.
Финальная точка маршрута – яркий и всегда праздничный Сантандер.
Как добраться до Ла-Рошели:
- поездом из Парижа, время в пути – около 3 часов.
Расписание и билеты: https://ru.voyages-sncf.com/ или http://www.sncf.com/en/passengers
- автобусом из Парижа, время в пути – от 7 до 9 часов.
Расписание и билеты
- самолётом (из парижского аэропорта Орли, возможны вылеты и из других городов Франции и
Европы)
Как уехать из Сантандера:
Автобусом до Бильбао
или поездом до Мадрида
Из Бильбао или Мадрида - самолетом до нужного вам города.
23.03.2019 Сантандер — Ла-Корунья
Порт отплытия: Сантандер
Посадка: 23.03.2019
Отплытие: 24.03.2019 10:00
Порт назначения: Ла-Корунья
Прибытие: 29.03.2019 18:00
Высадка: 30.03.2019
Дней на борту: 7
Ориентировочная величина взноса на организацию плавания: 495€
350 морских миль
Заезд участников 23.03 с 12 до 16 часов.
Высадка 30.03 в 10 часов утра.
Точный маршрут перехода (за исключением портов начала и завершения похода) зависит от погоды.
Весенние каникулы под парусами – Китобойное судно 16 века – Башня Геркулеса – Атлантические пляжи
Главное
Мы постарались совместить сроки этого похода с датами школьных каникул. Конечно, как и всегда, мы рады видеть в экипаже всех, кто решит отправиться с нами, — независимо от возраста и любых других признаков. Но особенно ждём на этот раз семьи с детьми. Пусть этот поход станет погружением в живую историю – ярким приключением после долгого учебного года, которое вы проживёте вместе. Зная по опыту, какая радость — делиться с подрастающим поколением любимым и интересным делом, вместе путешествовать и открывать новые города, — мы с большим нетерпением ждем этого плавания.
Маршрут
Выйдем из нарядного Сантандера, и, если позволит погода, сначала возьмем курс на восток – в маленький и старинный, зажатый высокими скалами городок Сан-Себастиан. Здесь наши хорошие друзья из страны Басков строят копию китобойного судна 16-го века, планируя отправиться на нём, как и их предки, в северную Атлантику. Для вас, как для экипажа «Штандарта», будет организована особенно подробная экскурсия по будущему кораблю.
Дальше наш курс лежит на запад – в Атлантический океан, к самой дальней оконечности Евразийского континента. По дороге можем зайти в Гийон или Авилес, или бросить якорь в одной из защищённых бухт.
В завершение плавания мы придем в порт Ла-Корунья, ведущий свою историю со второго века нашей эры. Он появился здесь после завоевания римлянами еще более древнего финикийского поселения. Именно финикийцам, первым пассионариям-первооткрывателям в мировой истории, приписывают строительство маяка «Башня Геркулеса», который до сих пор является главным символом города. Финикийское происхождение маяка до сих пор не доказано, но достоверно известно, что во времена императора Траяна он уже функционировал, а значит, возраст «Башни» — как минимум, 1900 лет! Сегодня это древнейший действующий маяк Европы, занесенный в список Всемирного Наследия ЮНЕСКО. И самое замечательное – мы сможем подняться на самый верх маяка!
Как добраться до Сантандера:
Самолетом до Бильбао или Мадрида;
Автобусом из Бильбао (http://www.termibus.es/lang/en/index.php)
или поездом из Мадрида (http://www.renfe.com/EN/viajeros/index.html).
Как уехать из Ла Коруны:
Самолётом (международный аэропорт города Ла Корунья).
